【Man哥语】
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Q：大众ID.6和比亚迪、特斯拉、蔚小理相比有什么优势吗？
大众集团实力雄厚，ID系列的MEB平台则承载了大众对电动车的全部希望。虽然没有惊人的空间，也没有花里胡哨的车机和自动驾驶，但在车辆整体性和车身架构这些“车”的特性上，其他几位——尤其是蔚小理这种电子产品，完全不是大众的对手。
特斯拉、比亚迪比造车新势力们强一些，各有各的技术优势，但整车产品拎出来，都没有大众均衡。和Model Y、唐EV相比，ID.6动力上弱了一些，但它空间大、续航长、品牌力强。虽然ID.6没什么长板，但它胜在没有短板，而这正是大众的立足之本。
Q：Model Y和汉怎么选？
确实是有一些机关和涉密单位不让特斯拉进，但具体到什么级别没有明确说明，可以私下打听一下。
Model Y还是汉，其实你的选择已经有所倾斜了。看重辅助驾驶功能就选Model Y，这方面特斯拉的水平是在比亚迪之上的。做工上特斯拉也没好到哪去，有朋友提车回来才发现车标装歪了，这两位可以说糙得各有千秋、不相上下。两款车的冬季续航打折水平也差不多，都算是纯电车型里表现比较好的。如果汉连内饰都不能打动你，果断买Model Y。
Q：宝马iX3推荐吗？
不太推荐。宝马电动车算是个短板，iX3车型本身争议也比较大。虽然不是油改电，但是因为长得太像X3被扣上了“油改电”的帽子；还有也许是对后驱的执念，iX3坚持使用单电机，虽然励磁电机技术很先进，但在遍地双电机的新能源市场，处境很尴尬。
初代车型有问题比较多很正常，年度改款一定会修正一些问题，但不见得不会出新毛病。所以喜欢iX3可以再等几年，买个Model Y先开着。
Q：福特Mustang Mach-E怎么样？
喜欢可以买。福特毕竟是百年老厂，从100年前爱迪生还在研究电池的时候就开始开发电动车了，虽说几度中断，但根基还是很扎实的。
有野马车标加持，Mach-E的操控做得不错，底盘紧致、路感清晰，GT版的性能可以超过Model Y高性能版。此外，跟Model Y相比，空间也大一点，内饰更精致，乘坐舒适度更好，是个兼顾个性、性能、舒适度的好选择。
可以买，适合家用。跟同级的传祺GM8相比，后排空间更大，娱乐系统更好用，通过性也更好，非常适合带小朋友出行。另外，iMAX8的中保研碰撞测试成绩也很好，全家出行更放心。不过iMAX8的底盘和操控一般，不要对它的驾驶体验有太高期待。
Q：5W-30的机油可以换成0W-30吗？CVT变速箱是不是重力换油更好？
可以换，机油前面的数字代表可启动发动机的最低温度，由高换低没有问题，所以由5W换成0W是可以的，整体品质会有一定提升。
CVT没有其它变速箱那么复杂的齿轮结构，重力换油就够了，不用多花循环机那几百块钱。有人说CVT变速箱循环换油不好，但这种说法既没有数据支持，也没有实际案例。换油频率可以参考保养手册提前一点 换，不管什么变速箱，勤点换总是好的。
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