⊙记者 刘礼文
“史无前例地快！”是今年“双11”发生在快递物流上的最大变化。据天猫“双11”菜鸟总指挥孙建透露：“今年20天猫‘双11’订单的平均签收时间，普遍比2019年提速1天左右。”
据统计，截至11月11日23点，2020年天猫“双11”全球狂欢季实时物流订单量破22.5亿单，约等于2010年全年中国快递量的总和。
为了让今年的“双11”全面“提速”，快递企业早已摩拳擦掌，纷纷在“快”字下足功夫，只为在这场年度盛宴中“抢食”更多的市场份额。与往年不同的是，为了疏通“双11”物流“洪峰”，在持续提升运转中心自动化能力外，引入“黑科技”，加码新经济，成为快递公司的统一步伐。
“黑科技”让包裹跑出加速度
虽然每逢“双11”，快递“爆仓”的话题都会被提起。但在今年，可穿戴智能设备、无人机等“黑科技”的引入，帮助快递公司得以从容应对流量高压。
“我们自主研发的可穿戴智能设备，能帮助快递员平均每票收件缩短12秒、每票派件缩短16秒。”顺丰速递相关负责人向记者介绍，据顺丰速递内部最新数据预测，今年“双11”预计收件量将增加50%。因此，公司今年“双11”在快件收派环节批量投入了可穿戴智能设备、无人机，以提高快递员的派送效率。
该负责人表示，像可穿戴智能设备可以支持语音签收、地图导航、语音助手等多种功能，方便快递员快速完成收派工作。通过在一些岛屿、偏远山区等交通不便的地区引入无人机，顺丰的收派件时效将至少提高24小时。
“截至11月7日上午10时，消费者在11月1日至3日期间购买的天猫‘双11’商品，普遍已经比去年‘双11’提前一天收到货。”孙建称，这正是菜鸟“黑科技”矩阵推动包裹数字化的成果。
据菜鸟方面介绍，为了让快递包裹实现向全链路全流程数字化升级，公司今年“双11”引入了包括数据协同、智能预测、无人仓、无人车等在内的十种新技术。“如在末端使用IoT物联网设备，消费者凭一个取件码，就能在菜鸟驿站全程无接触拿走快递。”孙建称。
今年喊出“全面数字化”转型的圆通速递，则趁势进一步实现扩产增能、提质增效。“除了提前完成转运中心、网干线的扩建项目外，我们还自主研发了一系列管理驾驶舱、网点管家、客户管家、行者、运盟系统等数字化工具。”圆通速递相关负责人表示，比如，通过“网点管家”，业务经理在揽收环节可查看每30分钟更新一次的“实时揽收率”，包括出港“应揽量”和“未揽量”。基于此，经理可实时调整收派业务员，来增补派件人员和质控专员。
“11日凌晨，南京市羊山湖小区的球迷下单购买的球衣，15分钟就收到了。”今年“双11”，苏宁物流提前通过大数据预测，将爆款商品前置到全国各大门店、前置仓，走出了效率大幅提升的神奇曲线。截至当天12点，苏宁物流超级云仓发货量已超去年全天。
“仓模式”助攻新业态迎战“双11”
新经济、新模式的积极参与，给今年“双11”增添了热闹的同时，也对快递物流业提出了更新的要求。对此，快递公司们则早已未雨绸缪。
率先打响“双11”冷链服务战的苏宁物流，帮助生鲜商家破解物流瓶颈。“在运输配送环节，通过全程冷链车运输与冷链仓无缝接轨，苏宁物流可保证货物全程处于低温状态；在末端配送环节，依托家乐福、苏宁小店等前置仓网络，构建‘冷链仓 门店 即时配送’服务模式，对冷链商品实行优先配送。”公司负责人表示。
“申通快递的一站式托管服务，帮助我们解决了发货的大麻烦，大大简化了发货流程，提升了我们店铺的物流指数。”在河北保定一家纸巾品类淘宝店工作的孟小姐告诉记者，每逢“双11”都会遇到一个“甜蜜的烦恼”，火爆的销售业绩背后藏着一个物流运营的痛点。
“我们一直在思考，如何最大程度降低包括运输、仓储、库存、发货在内的成本，以获取更多利润。”在孟小姐看来，申通快递联合菜鸟探索的产地仓直发新模式，能够帮助公司的物流发货成本直接下降30%，解决C2M商家的物流困扰。
圆通速递则盯准直播电商物流。“我们的石家庄转运中心已经实现了直播电商与快递物流之间的‘无缝衔接’，创造了电商与快递之间新的合作模式。”据圆通速递河北省区市场部负责人王亮介绍，“‘双11’期间，仅直播客户来说，其所在的中心仓日发货量可达6万单左右。”
在行业人士看来，我国快递包裹件量呈现逐年快速增长的趋势，以智能化手段、创新性方式来扩充产能、提升运力，已成为快递企业的一项日常工作。而选择在快递量急速井喷的“双11”期间投入相关的最新研发成果，则为一个最佳时机。
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来源： 上海证券报
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