宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

如今,高速发展的宜宾已迈入高铁时代,那么汽车站怎么样了?影响大吗?落寞了吗?还有人在那里离别和重逢吗……

今天,跟随小编的脚步,我们一起再去看看宜宾各个汽车站的现状吧。

01高客站

宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

 

高客站全称叫宜宾高速公路客运站,依托高速北站的地理位置优势,覆盖的承运路线多为省内长途,客流量也经常位居榜首。

宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

 

高客站的规格是大家公认的宜宾最牛的一个客运站了,在客运站外一个超级大的停车场就让其他站可望不可及,给人一种非常宽敞大气的感觉。

宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

 

进入候车大厅,一眼望去一排排蓝色的电动**椅映入眼帘,我记得以前全是这种呢

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不过肯定**椅要舒服的多,出行中的人难免有些疲劳,坐上去花个几块钱**一下还是很舒服的,当然不**也是可以坐的。

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座椅上的人,有的抱着背包静静地等待,有人拖着行李箱还要打开笔记本埋头工作;在这里,你能看到多少个人,就有多少种不同人生。

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售票窗口和自动售票机都在同一个方向,多种购票渠道也让时间大大节省;上方的LED屏上滚动显示车次和时间,有重庆的、有自贡的……

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宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

 

大厅内随处可见类似的指示牌及平面图,对于第一次来的朋友,可以快速的获取想去位置的方向。

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透过大厅的玻璃,能看到车站站台的情况,一群人站在9号和10号站台中间,而他们面前的客车有一辆已经坐满,两辆车都是开往内江、绵阳、德阳和自贡方向。

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走出大厅,有个特别宽敞的出站口通道,很多出租车都会在这里招呼下车的客人。

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除了是客车出站口以外,这里还是公交车的起始站,上上下下的人相对较多,可能这也是高客站经久不衰的原因之一吧。

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出站口外,摩托车师傅等着有人来坐车,小吃摊的老板希望更多人能来买一份凉面、炸土豆…

02南客站

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坐落于莱茵春天对面的南客站应该是大家经常都会路过的地方,在这里主要有发往兴文、长宁、珙县和李庄等方向的班车。

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还有多个方向的省际客运线,记得以前小编去浙江就是在南客站出发的,坐了几天几夜,简直不摆了

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候车大厅不大,座位也不算多,很多设施都略显陈旧,人们大包小箱地坐在凳子上等待着。

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大厅的一角有几台售票机和取票机,不过大多都是一些年轻人来操作,老年人要研究半天,或是求助工作人员。

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LED屏上显示着当天发车班次和时间,全部都是空调大巴,根本不用担心会热的遭不住。

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漫长的等车过程中,年轻人都低头看手机,打发着时间,年老的旅客静静地坐着发呆,这是一个既煎熬又期待的过程。

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班车到了!旅客们都站起来排队检票,一位老奶奶和一个小孩正在研究如何检票通过关卡。

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另一边,客车上的收费员开始热情地招呼旅客,问他们是到哪里的,有几个人,随后安排上车。

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走出车站,门口又是一排两轮师傅们等着运送回到宜宾的乘客 “哎,哥子走哪儿哦?25走不走?”

03北门汽车站

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说来惭愧,北门车站也算是宜宾比较老牌的“大哥大”了,这么多年却还没有一个像样的站名招牌,至少拉一张横幅写上“宜宾北门汽车站”嘛

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和其他客站不同的是这里的候车大厅和站台没有完全隔开,不存在排队检票才能进站台的情况。

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现如今,北门客站的运营线路多为翠屏区和宜宾县乡镇上的班车为主,明威、凉姜、喜捷、蕨溪等。

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一辆南溪至宜宾的商务车刚刚到达车站;作为一个南溪人,小编也在这里坐过不少回商务车,记得以前都是10元一个人,而且还走的老路线,那时候还没有现在的宜南快速通道。

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候车厅里人并不是很多,也没有人带着大包小包的行李,因为大多数都是就近乡镇的往返,所以都是轻装上阵。

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车站入口处正在重建一个可能是新的售票处的建筑,看起来离完工还要一段时间。

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出站口处也立起了一块告示牌,表明正在进行风貌政治和站内改造施工。

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出站口的侧边,有人站在这里大声地招呼旅客,当然同样也少不了等待拉客的两轮师傅。

04西客站

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西客站是让我感到最为惊讶的,因为我没有来过几次这里,不是特别了解,这里人真的太多了!

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还没进大厅就能看到特别多的人在外面等候,学生群体占比较多,基本人手一个行李箱。

宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

 

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售票处前,无论是人工窗口还是自助售票机,都排起了长队,大屏幕上也密密麻麻的排满了班次。

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候车大厅就更是不得了了,想找一个空位置都难,甚至连行李都起堆堆。

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西客站的庞大人流量给这里的小商店也带了不少消费,商店和车站几乎融为一体;

煮包谷、紫薯粑、粥类等等,应有尽有,说是小商店其实更像是开在车站里的小超市。

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西客站是一个比较综合的车站,发往宜宾高县、宜宾县等乡镇和云南水富、昆明、成都等外地的班车都有。

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在这里,感觉根本没有受到高铁开通的丝毫影响,又或许是因为旁边的火车北站关闭的原因,以前坐火车的旅客不愿舍近求远,干脆都来北站坐汽车了。

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西客站的两轮师傅个个都谈笑风生的,因为这里的士不好停车,因此他们的“生意”可能忙都忙不过来。

05临港客运站

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最后,不甘心的小编我还是想来这个已经停运很久的宜宾临港客运站,从开始到结束,到底经历了什么?这么大个汽车站怎么说没就没了?

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位于三江新区二医院旁的宜宾临港客运站,当初的建设规模与标准都是非常高的,于2013年正式运营。

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宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

 

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而现在,只剩一批废旧的汽车静静地停放在站内,基本全部都落满灰尘,轮胎也泄气生锈……

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候车大厅外大门紧锁,只能透过玻璃看到里面空无一人的萧条景象,实在是令人惋惜。

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站台前停满了开往各地的客车,不过此时却安静得可怕,没有发动机的轰鸣,也没有人潮的喧嚣。

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据悉,临港客运站曾因经营不善陷入借贷风波,甚至在2019年的时候还被挂网拍卖,起拍价9.1亿元。

宜宾长途汽车站(宜宾汽车客运站介绍图片)

 

而之前在三江新区的规划公布信息中,称要将临港客运站搬往未来的临港高铁站。

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现如今,临港客运站的大门左边被二手车市场占领,右边则开办了一个驾校场地,谁也不知道它的命运将会何去何从……

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除了以上介绍的汽车站外,宜宾市区还有赵场汽车站、柏溪汽车站 ,同样也记录着太多宜宾人珍贵记忆。

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无论怎样

对于许多来宜宾人来说

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