2023年4月20日，在重庆市第五届中新（重庆）战略性互联互通示范项目金融峰会开幕式现场，新加坡通讯及新闻部部长、内政部第二部长杨莉明线上致辞。新华社记者 黄伟 摄
培育陆海新通道 助力“一带一路”贸易畅通
“陆海新通道已从开行之初的1条线路，拓展至全球119个国家和地区的393个港口，成为我国西部地区联通全球的快捷通道。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮说。
2023年4月3日，陆海新通道跨境铁公联运班列（重庆—瑞丽—缅甸）首发班列在重庆江津小南垭铁路物流中心发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄
“开行之初，陆海新通道部分班列和班车货物‘有去无回’，货物品类仅50余种，如今已基本实现运输双向平衡，货物品类已拓展至900余种。”刘玮说。
中老国际货运班列庆铃汽车专列从重庆团结村车站驶出（2022年6月8日摄）。新华社记者 黄伟 摄
陆海新通道，破解西部地区物流难题，带动西部地区开放发展——
以前，重庆理文造纸有限公司从东南亚进口原材料，曾长期受到江海联运周期过长的困扰。2021年以来，在陆海新通道的支持下，公司物流难题迎刃而解。公司负责人说：“陆海新通道提供了高效的供应链保障，运输时间缩短15天左右，企业生产周期缩短，产量和效益大幅提升。”
甘肃中药材、新疆坚果、宁夏枸杞原浆和红酒、贵州茶叶、重庆麻花……曾经“藏在深闺人未识”的西部特色产品，正沿着陆海新通道源源不断走向世界，有的已成为当地外贸新增长点。
陆海新通道，让“一带一路”沿线国家和地区共享中国市场红利——
老挝优质大米搭乘陆海新通道中老铁路国际货运班列，仅需4天左右就能抵达重庆等西部城市商超柜台，而此前往往需要近1个月时间。
不只是老挝大米，泰国榴莲、越南巴沙鱼、柬埔寨香蕉等特色产品都更为快捷地进入中国市场。同时，我国正依托陆海新通道与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“运贸产”一体化香蕉供应链等。
在重庆市江津区双福农贸城，洪九果品的工作人员在搬运从泰国运输过来的榴莲（2022年4月19日摄）。新华社记者 黄伟 摄
合作领域不断拓展 对“一带一路”辐射效应持续释放
今年3月，在中新互联互通项目支持下，12家重庆制造企业赴新加坡参加2023国际产业合作大会（新加坡），现场达成采购订单约1000万美元，确定合作意向12项。
消费者在位于重庆解放碑的“陆海新通道国际消费中心”选购商品（2022年5月28日摄）。新华社记者 唐奕 摄
这是中新互联互通项目在制造业领域的最新尝试。如今，项目合作领域正不断拓展，对“一带一路”沿线国家和地区辐射效应正持续释放——
在信息通信领域，双方合作开通中新国际数据通道，提供跨境数据传输安全等服务，设立中新信息通信媒体联合创新发展资金；
在航空产业领域，双方创新保税航材监管模式，推动新加坡航空保税航材分拨中心落户重庆；新加坡樟宜机场与重庆机场集团合作提升重庆江北国际机场管理水平；
在农业产业领域，双方实施中新（重庆）农业合作计划，成功推动柑橘、柠檬、菊花等农特产品常态化供应新加坡等东南亚市场；
在人才交流领域，双方实施中新人才培训合作计划，探索开展“卓越企业家”“卓越工程师”等系列联合培养计划；
在社会民生领域，双方合作推动重庆莱佛士医院、重庆中新肿瘤医院等相继建成投用。
“未来，中新互联互通项目合作领域将不断拓展，辐射效应将持续释放，这是由项目独特的合作模式决定的。”重庆市中新示范项目管理局副局长孙熙勇说，中新互联互通项目的优势在于不设地理边界，没有领域限制，紧扣中国西部地区和“一带一路”沿线国家和地区发展痛点，从重庆与新加坡“点对点”的牵手，带动中国西部地区与东盟“面对面”的交流合作。
文字记者：赵宇飞、李晓婷
视频记者：李爱斌
海报设计：卓越
编辑：金小茜、戚文娟、马宁、姚琪琳、胡碧霞、程昊
统筹：黄小希、方思贤
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