全新宝马M3和普通版的3系样，均基于CLAR平台打造而来，但是全新宝马M3/M4与普通版车型的区别要更加的明显，日前宝马M GmbH负责人Markus Flasch向外界透露了一些全新宝马M3/M4的信息，从此前曝光的路试谍照上看，全新宝马M3的车头和尾部都要比全新宝马M440i要长一些，车身的宽度也比普通版宝马3系宽。
从宝马发布的路试视频中看，全新宝马M3采用了更大的制动盘和制动钳，刹车系统的性能更优越，同时其前脸也采用了和全新宝马M4相似的大型双肾格栅，从车身的尺寸也显著的增加，和普通版的3系轿车相比，车身长度增加了76mm，达到了4709mm，而全新宝马4系的车身长度为4770mm。此外，全新宝马M3和全新宝马M4的轴距都增加了40mm，达到了2,851mm，风阻系数提升了4%，分别为0.23和0.25。
在动力方面，宝马表示，X3 M和X4 M搭载的S58B30A六缸双涡轮增压发动机不再和全新宝马M3/M4的动力单元共享10%的零件，只有后部的曲轴箱、可变气门控制器（Valvetronic），起动机，交流发电机，点火线圈和一些传感器是相同的，甚至在气缸容积上，全新宝马M3/M4搭载的3.0T双涡轮增压发动机也要小5立方厘米，这是因为活塞的行程短了近5毫米，更短的行程可以使得发动机的转速更高，使得其510马力的最大功率输出可以从6,250rpm一直延伸至7,200rpm，最大扭矩达到600N·m。此外，为了实现轻量化，宝马M GmbH负责人Markus Flasch表示最终宝马方面决定放弃在全新宝马M3的动力单元中使用48伏轻混系统。
除了在发动机技术上的优化和改进之外，全新宝马M3和M4车型也将提供六速手动变速箱，其手动版本车型的零百，具有很大的漂移潜力，为此，M GmbH已在驾驶稳定性程序中以相应模式的形式提供了电子支持。
在售价方面，现款宝马M3在德国的售价为77,500欧元，不过由于排放标准的问题，升级尾气排放装置对于即将退出市场的现款宝马M3来说显然费效比不高，预计全新宝马M3的起售价为8.4万欧元。
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